Битум модифицированный дорожный
Рост количества грузовых автомобилей и нагрузок на ось создает сложные условия для эксплуатации автомобильных дорог, особенно эта проблема актуальна на оживленных автомагистралях (М1/Е30, дороги республиканского значения, улицы крупных городов). Основная проблема, возникающая в связи с высокими осевыми нагрузками и большой интенсивностью движения, — деформация асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог (колея).
Для повышения надежности и долговечности работы покрытий в настоящее время рекомендуется использовать битумы, модифицированные полимерами. Широкое использование модифицированных битумов вместо обычных объясняется их улучшенными свойствами. Асфальтобетоны, приготовленные с использованием полимерных битумов, имеют высокую устойчивость к деформациям за счет большой эластичности применяемых битумов. Кроме того, значительно замедляется процесс старения асфальтобетона. Исследования зарубежных ученых показывают, что у битумов, извлеченных из дорожных покрытий, прослуживших 10 лет, не наблюдается существенных изменений вязкости.
Для улучшения свойств дорожных битумов (модификации) принято использовать SBS-полимеры. Предприятие КУП "Вёска-ЭмульБит" предлагает модифицированные битумы по параметрам указанным в таблице.
| |
БМА
50/70
|
БМА
70/100
|
БМА
100/130
|
БМП
100/150
|
БМП
150/200
|
БММ
130/150
|
|
Глубина проникания иглы, 0,1 мм, при 25 оС
|
50-70 |
71-100 |
101-130 |
101-150 |
151-200 |
130-150 |
|
Температура размягчения по кольцу и шару, оС, не ниже
|
55 |
52 |
50 |
55 |
51 |
60 |
|
Температура хрупкости по Фраасу, оС, не выше
|
- 20 |
- 20 |
- 21 |
- 23 |
- 23 |
- 23 |
| Растяжимость, см, не менее при 0 оС |
9 |
9 |
11 |
11 |
13 |
15 |
| Эластичность, %, не менее, при 13 оС |
55 |
50 |
50 |
50 |
50 |
85 |
Вся продукция сертифицирована. Скачать сертификат.